Olympia Kazi, Directora Ejecutiva del Instituto de Diseño Urnabo en Manhattan, fue una de las personas encargads de evaluar los proyectos de estudiantes de arquitectura para la Villa de Freeport.
Olympia Kazi, Directora Ejecutiva del Instituto de Diseño Urnabo en Manhattan, fue una de las personas encargads de evaluar los proyectos de estudiantes de arquitectura para la Villa de Freeport.
El martes 8 de diciembre en las instalaciones del Centro de Recreación de Freeport estudiantes de arquitectura de NYIT tuvieron la oportunidad de compartir 25 proyectos para la remodelación de la Villa de Freeport, un espacio que dejó ver la creatividad de los estudiantes y el ideal de llevar a esta Villa a un mejor nivel de desarrollo.
Los proyectos muestran el ideal de los estudiantes de arquitectura de utilizar mejor la tierra y los espacios, mejorar las condiciones de tráfico y ajustarse a las necesidades de las viviendas y la actividad comercial.
Las iniciativas mostraban a Freeport en 20 años, en un concepto moderno, donde la tecnología y la utilización de los recursos del medio ambiente juegan un papel importante.
Profesionales en el campo de la arquictetura fueron los invitados especialess a esta demostración de proyectos, quienes los evaluaron, los calificaron, eligieron sus favoritos y conversaron con los estudiantes acerca de los puntos a favor y las debilidades de sus proyecciones.
Entre ellos destacaban: Judith DiMaio; NYIT Associate; Graha- me Shane, Profesor de arquictetura de Colum- bia University; Olympia Kazi, Executive Director of the Institute for Urban Design en Manhattan; el Architecto Andrew Ber- man y el arquitecto especialista en jardines, Taewook Cha.
“Los estudiantes prepararon sus proyectos en base a la necesidad de darle una visión mejor a Freeport, especialmente al centro”, dijo el profesor y arquicteto John Di Domenico, quien junto a la profesora Janet Fink tuvieron a cargo la supervisión del trabajo de los estudiantes.
“Las imagenes muestran como se verá Freeport en el 2030, con una comunidad que trabaja y vive 24 horas al día, los siete días de la semana, con residentes que tienen espacios para moverse por buses, tren o bicicleta y menos por carro”, destacó
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